Después de años de planificación y meses de pruebas técnicas, la Troncal 4 del sistema Metrovía empezará a operar a inicios de junio. Esta nueva ruta conectará el Batallón del Suburbio con el centro de Guayaquil, beneficiando a más de 79.000 usuarios al día con una flota de 104 buses y 23 paradas estratégicas.
Alejandro Chanabá, docente investigador de la Facultad de Ingeniería en Mecánica y Ciencias del Mar (FIMCM) de la ESPOL, advierte que el verdadero éxito de esta iniciativa va más allá de la infraestructura. “El principal reto es garantizar que el sistema funcione de manera constante y sin interrupciones. La fiabilidad será clave para que más ciudadanos dejen el auto en casa y opten por un transporte público eficiente”, señaló.
Chanabá también enfatiza la importancia de contar con infraestructura complementaria, como estacionamientos adecuados, integración tarifaria y mayor conectividad entre rutas, si se busca un cambio real en los patrones de movilidad urbana.
Desde la FIMCM, celebramos este paso adelante para Guayaquil, al tiempo que recordamos la necesidad de seguir impulsando una movilidad inteligente, sostenible y centrada en el usuario.
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