Industria, Innovación e Infraestructura

🌐 Seguridad Vial: Un Compromiso por la Vida y el Desarrollo Sostenible

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🛑 El Desafío Actual: Exceso de Velocidad y Alcohol al Volante

El aumento de siniestros viales en el país es una alarma que debemos atender. Según nuestro Decano de la FIMCM, M. Sc. Alejandro Chanabá, las principales causas de estas tragedias son claras: el exceso de velocidad y la conducción bajo los efectos del alcohol.

Estos factores no solo representan un riesgo inmediato, sino que frenan el progreso social y económico de nuestras comunidades.

La ciencia detrás de los sismos y las placas tectónicas: Una explicación académica desde la FIMCM

La comprensión de la dinámica terrestre y los fenómenos naturales es fundamental para la formación académica y el desarrollo científico. En esta entrega de divulgación científica de la Facultad de Ingeniería Marítima y Ciencias del Mar (FIMCM) de la ESPOL, el Ph.D. Carlos Martillo, docente investigador de nuestra unidad académica, explica de manera detallada la estructura de las placas tectónicas, el origen de los sismos y la naturaleza de las ondas sísmicas.

Encuentro Empresarial "El Niño 360°: Anticiparse es la mejor estrategia"

La Facultad de Marítima y Ciencias del Mar (FIMCM) de la Escuela Superior Politécnica del Litoral (ESPOL) convoca a la comunidad empresarial, líderes y profesionales a participar en el Encuentro Empresarial "El Niño 360°: Anticiparse es la mejor estrategia", una jornada ejecutiva diseñada para transformar la información climática en decisiones estratégicas que fortalezcan la continuidad y la resiliencia de las organizaciones frente al fenómeno de El Niño-Oscilación del Sur (ENSO).

Ciencia, prevención y resiliencia: Comprendiendo la actividad sísmica en Ecuador y la región

La Facultad de Marítima y Ciencias del Mar de la ESPOL (FIMCM-ESPOL) reafirma su compromiso con la divulgación del conocimiento científico y la seguridad de la comunidad. En una reciente entrevista, el Ph. D. Carlos Martillo, docente e investigador de la FIMCM-ESPOL, abordó la dinámica geológica actual, los movimientos telúricos registrados en la región y la importancia fundamental de desmitificar la información que circula en las plataformas digitales.

Aportes técnicos para la movilidad urbana: La importancia de la planificación y programación integral en las obras viales

El flujo vehicular en la ciudad de Guayaquil constituye uno de los desafíos cotidianos de mayor impacto en la calidad de vida de sus habitantes. Situaciones de congestión recurrente, como desplazamientos de 16 kilómetros que registran tiempos de traslado aproximados a una hora —frente a los 20 minutos estimados en condiciones fluidas—, evidencian la necesidad imperiosa de revisar los esquemas de gestión y planificación del tránsito urbano.

Retos y acciones clave ante el Fenómeno de El Niño: Un análisis desde la academia con la Ph. D. María del Pilar Cornejo

En el transcurso del siglo XXI, Ecuador ha registrado únicamente alrededor de siete años considerados dentro de los rangos normales; el resto ha estado marcado por la presencia de los fenómenos climáticos de El Niño o La Niña. Frente al escenario actual de alerta naranja, la Ph. D. María del Pilar Cornejo, docente investigadora de la Facultad de Ingeniería Marítima y Ciencias del Mar (FIMCM) de la ESPOL, enfatiza la urgencia de ejecutar de manera inmediata los planes de emergencia y contingencia.

Análisis Oceanográfico del Fenómeno El Niño y su Impacto en Ecuador: Proyecciones y Recomendaciones Logísticas

El monitoreo constante del océano y la atmósfera es fundamental para comprender los cambios climáticos que afectan a las costas sudamericanas y al resto del planeta. El M. Sc. Jonathan Cedeño, coordinador de la carrera de Oceanografía de la FIMCM en la ESPOL, analiza el comportamiento del fenómeno El Niño, sus indicadores oceánicos y atmosféricos, así como el escenario proyectado para el año 2026.

Cruces diagonales en Guayaquil: Un análisis de la movilidad urbana desde la perspectiva académica de la FIMCM

Guayaquil ha puesto en marcha los primeros cruces peatonal-diagonales del país, conocidos también como "cruces a la japonesa", los cuales operan en dos importantes intersecciones del centro de la ciudad, destacando el punto de la Av. 9 de Octubre y Machala. Este modelo de gestión de tráfico, implementado con anterioridad en metrópolis de la región como Bogotá y São Paulo, busca transformar la dinámica vial en sectores clave.