Como parte de la academia en medios de comunicación, nuestro decano M. Sc. Alejandro habló sobre la compleja realidad de la seguridad vial en dos de las arterias más críticas del país: la ruta Cuenca-Molleturo y la Vía Perimetral en Guayas. En una entrevista con Ecuavisa, el experto de la FIMCM - ESPOL desglosó los factores que convierten a estas vías en escenarios de alta siniestralidad.
El análisis del M. Sc. Chanabá identificó que la infraestructura y la mecánica son solo una parte de la ecuación. En el caso de la Cuenca-Molleturo, la naturaleza impone condiciones extremas. "Tenemos dos cosas fundamentales: deslaves, lluvia y neblina, sumados a bajadas muy empinadas y curvas pronunciadas", explicó el decano, enfatizando que estas características exigen un estado mecánico impecable y una pericia superior del conductor.
Puntos técnicos y humanos destacados por el experto:
- El Factor Humano y la Fatiga: Un punto crucial mencionado por el decano es el cansancio de los operadores. "Muchos conductores van y vienen varias veces al día y eso les causa una fatiga extrema". Hizo un llamado a que se respete estrictamente el tiempo que una persona debe conducir para evitar errores de juicio fatales.
- La Limitación de la Revisión Técnica (RTV): El M. Sc. Chanabá reiteró que la RTV es una "fotografía" momentánea. Un vehículo puede aprobar hoy, pero el desgaste por las pendientes de la Molleturo o el tráfico pesado de la Perimetral puede comprometer frenos y neumáticos en cuestión de semanas.
- Fallas Críticas (Tipo 2): Se resaltó el peligro de circular con neumáticos lisos o con cortes en rutas con neblina y lluvia, donde la adherencia es mínima y el riesgo de hidroplaneo es constante.
Desde la academia, reafirmamos que la seguridad vial es un ecosistema que depende de la infraestructura, el mantenimiento preventivo y, sobre todo, del respeto a las capacidades humanas de quienes están al volante.
ODS Asociados:
- ODS 3: Salud y Bienestar (Meta 3.6: Reducir muertes y lesiones por accidentes de tráfico).
- ODS 8: Trabajo Decente y Crecimiento Económico (Enfocado en la seguridad laboral y respeto a tiempos de conducción).
- ODS 9: Industria, Innovación e Infraestructura (Mejora de la seguridad en rutas críticas).
