Salud y bienestar

La Facultad de Ingeniería Marítima y Ciencias del Mar (FIMCM) de la ESPOL promueve la transferencia de conocimiento científico hacia la comunidad. A través de un artículo de divulgación publicado en prensa nacional, nuestra docente e investigadora, la Ph. D. Gladys Rincón Polo, expone los alcances y precauciones fundamentales frente a los niveles de radiación ultravioleta (UV) que experimenta el territorio ecuatoriano durante todo el año.

La Facultad de Ingeniería Marítima y Ciencias del Mar (FIMCM) de la Escuela Superior Politécnica del Litoral (ESPOL) continúa aportando a la discusión técnica sobre los principales ejes de desarrollo y ordenamiento en el Ecuador. En una reciente entrevista, el M. Sc. Alejandro Chanabá, Decano de la FIMCM y experto en movilidad terrestre y marítima, compartió un balance detallado acerca de la reforma a la ley de transporte aprobada el pasado 3 de septiembre por la Asamblea Nacional, la cual se encuentra actualmente a la espera del pronunciamiento del Ejecutivo.

En el marco de la formulación de políticas públicas de movilidad y seguridad ciudadana, la Asamblea Nacional del Ecuador tiene previsto abordar en segundo debate un paquete de reformas a la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial. Esta iniciativa legislativa contempla la incorporación de disposiciones específicas orientadas a regular el servicio de repartidores en motocicleta (delivery), una actividad en continuo crecimiento en las distintas urbes del país.

La conservación de los recursos estuarinos y marinos requiere del cumplimiento estricto de normativas científicas y de manejo pesquero. En este contexto, la Ph. D. Alba Calles, docente e investigadora de la Facultad de Ingeniería Marítima y Ciencias del Mar (FIMCM) de la Escuela Superior Politécnica del Litoral (ESPOL), enfatiza que el respeto a los periodos de veda es fundamental para la protección y conservación del cangrejo rojo, un recurso estratégico para los ecosistemas y la economía local.

El estudio y monitoreo de los eventos oceanográficos en nuestro país requiere de rigurosidad científica y un análisis fundamentado de las variables meteorológicas y marinas. El Ph. D. Franklin Ormaza, oceanógrafo y docente investigador de la Facultad de Ingeniería Marítima y Ciencias del Mar (FIMCM) de la ESPOL, analiza el estado actual del Fenómeno de El Niño y precisa los aspectos clave sobre su evolución e impacto en el territorio ecuatoriano.

El monitoreo y la comprensión de las variables oceanográficas son fundamentales para la toma de decisiones estratégicas en nuestras zonas costeras. En este contexto, el Ph. D. Franklin Ormaza, oceanógrafo y docente investigador de la Facultad de Ingeniería Marítima y Ciencias del Mar (FIMCM) de la Escuela Superior Politécnica del Litoral (ESPOL), aborda los principales factores científicos, territoriales y de salud pública vinculados al comportamiento reciente del mar y las perspectivas para la temporada invernal.

Durante su intervención en los micrófonos de Radio Morena 640 AM, el Ph.D. Franklin Ormaza, docente e investigador de la FIMCM de la Escuela Superior Politécnica del Litoral (ESPOL), analizó el estado actual del fenómeno de El Niño y las medidas que debe tomar el Ecuador.

Ante la ocurrencia de eventos sísmicos en la región, la prevención y la autoprotección constante constituyen las herramientas fundamentales para salvaguardar la vida. En una reciente entrevista concedida al medio de comunicación Teleamazonas, el Dr. Carlos Martillo, docente e investigador de la Facultad de Ingeniería Marítima y Ciencias del Mar (FIMCM) de la Escuela Superior Politécnica del Litoral (ESPOL), compartió pautas clave de seguridad e información científica respecto al comportamiento de los movimientos telúricos.

Guayaquil, Ecuador. El Instituto Nacional de Meteorología e Hidrología (INAMHI) ha emitido una alerta oficial debido a las altas temperaturas registradas en el país. Durante el periodo comprendido entre el martes 12 y el 15 de agosto, se reporta un incremento sustancial del riesgo de incendios forestales a causa de temperaturas que superan los 33 °C.