Industria, Innovación e Infraestructura

La sensación térmica en la Costa ecuatoriana ha alcanzado niveles críticos, y las explicaciones científicas apuntan tanto a fenómenos oceánicos como al diseño de nuestras propias ciudades. En una reciente entrevista con el medio digital "Veraz" y Teleamazonas, el Ph. D. Franklin Ormaza, oceanógrafo y docente investigador de la FIMCM - ESPOL, desglosó los factores que están convirtiendo a Guayaquil en una verdadera "isla de calor".

El cierre de un tramo estratégico en la avenida Rodolfo Baquerizo Nazur ha transformado la movilidad de los sectores de La Garzota y La Alborada en un verdadero laberinto vehicular. Lo que inició como una intervención municipal necesaria, ha derivado en tiempos de traslado que superan los 50 minutos para tramos que antes tomaban una fracción de ese tiempo.

La congestión no solo afecta a las arterias principales, sino que ha saturado las calles internas de las ciudadelas, diseñadas originalmente para tránsito local y no para absorber flujos de hasta 60,000 vehículos diarios.

El clima en Ecuador atraviesa un periodo de cambios significativos que despiertan la atención de la ciudadanía y los sectores productivos. Para arrojar luz sobre este panorama, nos acompaña el Ph. D. Franklin Ormaza, reconocido oceanógrafo y docente investigador de la Facultad de Ingeniería Marítima y Ciencias del Mar (FIMCM) de la ESPOL.

La inseguridad ha transformado la rutina diaria de los guayaquileños. Tomar un taxi en la calle se ha convertido en una decisión que genera temor tanto en usuarios como en conductores. En un reciente reportaje de Diario Expreso, el M. Sc. Alejandro Chanabá, Decano de la Facultad de Ingeniería Marítima y Ciencias del Mar (FIMCM) e investigador de la ESPOL, analiza los factores que alimentan esta crisis de confianza.

La formación de nuestros futuros ingenieros trasciende las aulas. Nos enorgullece compartir la destacada participación de nuestras estudiantes de Ingeniería Naval, Camila Bernarda Quinde Pretente y Danna Romina Calapiña Serrano, en sus prácticas preprofesionales realizadas en el Astillero y Maestranzas de la Armada (ASMAR) en Chile.

La temporada invernal de 2026 ha puesto a prueba la infraestructura de Guayaquil. Con más de 100 sectores afectados por anegaciones, la urbe enfrenta una realidad compleja donde factores geográficos, el crecimiento urbano y la acumulación de desechos convergen para incrementar la vulnerabilidad de sus habitantes.

La incertidumbre climática pone nuevamente a Ecuador en alerta. Ante los recientes reportes de la NOAA sobre la llegada de El Niño en el segundo semestre de 2026, la comunidad científica internacional debate sobre la intensidad de este fenómeno, llegando a bautizarlo como un "Súper El Niño". Sin embargo, desde la academia, el llamado es a la prudencia y, sobre todo, a la preparación estructural.

Como parte de la academia en medios de comunicación, el Ph.D. Franklin Ormaza, docente investigador de la FIMCM - ESPOL, dijo:

La Facultad de Ingeniería Marítima y Ciencias del Mar (FIMCM) continúa fortaleciendo sus lazos con el sector privado para impulsar la investigación científica de vanguardia. En el marco de un convenio de cooperación con la empresa Noturplex, se llevó a cabo una jornada técnica enfocada en la exploración y análisis del relieve oceánico.

La Escuela Superior Politécnica del Litoral, a través de la Facultad de Ingeniería Marítima y Ciencias del Mar (FIMCM), reafirma su compromiso con el desarrollo técnico del país. Un equipo de académicos ha diseñado un prototipo de lancha rápida de $400.000, específicamente concebida para enfrentar las desafiantes condiciones marítimas del archipiélago de Galápagos.

La Universidad Técnica de Machala se convirtió en el epicentro de la colaboración estratégica con el evento “Sembrando Diálogos”. Esta iniciativa, que forma parte del Programa de Fortalecimiento del Ecosistema de Innovación del Litoral Ecuatoriano, reunió a los actores más relevantes de la cadena: productores, asociaciones, academia e instituciones públicas.